Vienna Autoshow

Auch heuer wieder ein rießen Event-

die Vienna Autoshow. Gezeigt wurden die neuesten Modelle der verschiedensten Automobilhersteller und auch Conceptcars. Dies machte die Angelegenheit noch viel interessanter. Auch die Kleinen konnten sich schon für die Technik begeistern....

Ducati Monster in Milkafarbe...

Eine Version von Ford....

hier noch eine...etwas bunter.....

Natürlich durften die Franzosen auch nicht fehlen.

Die Deutschen waren sehr stark present.

Der L1 - Kraftstoffsparer

Der neue Amorak- dieser mit Neoprensitzen, was auch mal was anderes ist.

Und für die Umweltbewussten der e-up! Ein Elektrofahrzeug, dass bald auf den Markt kommen könnte.

Nicht auf der IAA auch nicht in Genf! Der neue A8 wurde in Wien erstmalig präsentiert.

Das interessante in diesem Jahr, waren die Exotischen Boliden....

Und der Audi R8 mit einer aufpolierten Karosserie machte sich hier sehr gut. Ein richtiger Blickfang....

auch in schwarz/ weis macht er sich sehr schön....

Renault hat ein sehr schickes Vehicel gezeigt...

Auch Ford trumpfte mit einem fantastischen Design an.

Das Sportwagensegment war auch sehr stark vertreten. Mit einingen seiner Spitzen Flitzer...

Und das Beste natürlich am Schluß- Grande Punto Abarth :-)

Rallye

Am Samstag war ich in Kärnten bei einer Rallye dabei. Diese hat in Althofen, nördlich von St. Veit/Glan stattgefunden.

Das tolle daran war, dass auch ältere Fahrzeuge um den Titel mitfuhren.
Einige sind hier zu sehen. Leider musste ich dann meinen Fotoapparat wegpacken , da es eine sehr staubige Angelegenheit gewesen ist. Ich hätt sonst sicher mehr Fotos gemacht...

Hier zu sehen ein Lancia Stratos.
Der Lancia Stratos HF ist ein Automobil des italienischen Herstellers Lancia. Er war das erste ausschließlich für den Rallye-Einsatz konzipierte Fahrzeug und in diesem Motorsport überaus erfolgreich. Unter anderem gewann Lancia mit dem Stratos in direkter Folge die Rallye-Weltmeisterschaften der Jahre 1974, 1975 und 1976, die damals noch einzig als Wertung für Konstrukteure ausgefahren wurden.


Ein Alfa Romeo 1300.

Mitsubishi Lancer und EVO waren natürlich auch anwesend. Hier ein Lancer.



Auch der Toyota Celica war dabei. Auf Basis des Celica gewann Toyota unter Leitung des in Köln ansässigen Team Toyota Europe mit den Modellen ST165 und ST185 in den Jahren 1990, 1992, 1993 und 1994 viermal die Fahrerwertung der Rallye-Weltmeisterschaft.

Und wie soll es anders sein: Was wäre eine Rallye ohne einem Lancia Delta Integrale. Trotz des Alters, haben die mit den heutigen Fahrzeugen gut mitgemischt. Der letzte Marken-WM-Titel (1992) geht jedoch nicht an das Werksteam, sondern an das private (allerdings werksunterstützte) Jolly Club-Team, auch hier war Martini Hauptsponsor wie lange vorher im Werksteam. Nach Außen war dieses nur marginal erkennbar - statt "Lancia Martini" war nun "Martini Racing" an den Fahrzeugen zu lesen. Mit sechs Marken-WM-Titeln in Folge war und ist der Lancia Delta das erfolgreichste Rallye-Fahrzeug der Motorsport-Geschichte.
Natürlich fuhren auch andere Marken, wie Renault, Peugeot, Volvo, VW, BMW, Subaru,...mit

Der krönende Abschluss war ein sehr schöner Sonnenuntergang....
CIAO